Der kleine Lanz
heißt offiziell Lanz Bulli wie "kleiner Bulldog". Er wird von einem TWN Motor angetrieben, wie ihn ähnlich auch der Lanz Geräteträger Alldog A1205/1305 und der kleine Tragschlepper D1306 haben.
Dieser
Motor wurde aus der Not und unter Zeitdruck entwickelt, kam in der
Praxis schlecht an und wurde für Lanz zu einem Fiasko.Aus heutiger Sicht war er aber hoch modern und hätte eine geniale Konstruktion werden können.
Viele Oldtimerfreunde wissen es heute scheinbar viel besser als damals die Verantwortlichen von Lanz.
Und es hätte vielleicht auch besser um Lanz stehen können, wären einige der klugen Ansichten damals schon umgesetzt worden.
Für den Lanz Alldog Geräteträger wurde der zu klein geratene Krachmacher keine gute Wahl.
Als Versuchsplattform für die Entwicklung modernerer Zweitakt-Diesel-Motoren hätte er sicher Größeres leisten können.
Zum Glück gibt es noch genug Liebhaber für diese Stiefkinder der Lanz Ära. Nur fehlen brauchbare Unterlagen für die Instandsetzung und Pflege. Eine jetzt häufig als "Werkstatthandbuch" angebotene Schrauberhilfe ist nur eine Sammlung von Werksanweisungen an die damaligen Außendienstmonteure.
Sie beziehen sich hauptsächlich auf die Bemühungen von Lanz, die in der Praxis arbeitenden Motoren auf den neuesten Entwicklungsstand umzurüsten und konnten sich anders als wir jetzt auf gut ausgerüstete Werkstattwagen stützen. Die in den Anweisungen enthaltenen Tabellen und Motordaten sind aber jetzt noch sehr wichtig. Auf dieser Webseite werden bisher weltweit einmalig wichtige Informationen zum Umgang mit TWN Motoren angeboten, in denen auch die Anweisungen von Lanz verarbeitet worden sind.
© Oskar Sellschopp