Deutz war bei der Mechanisierung der Landwirtschaft
von Anfang an mit dabei. Aber erst, als die Dieselmotoren in
der Entwicklung durch Material= und Ölverbesserung weit
fortgeschritten waren, wurden sie für die
Glühkopf-Bulldogs zu einer ernsthaften Konkurrenz.

Nach der Sättigung des Schleppermarktes in
den 60iger Jahren starben viele Treckerfabriken. Deutz
überlebte nicht nur, sondern mischte als zeitweiliger
Marktführer weiter kräftig mit. Mit dem Wachsen der
Betriebsgrößen in der Landwirtschaft entstanden neue
Schlepperreihen mit immer stärkeren Motoren.

Eine sehr interessante leider wieder eingestellte
Entwicklung war die Intrac-Reihe. In Bredstedt und Brokstedt waren
welche schon als Oldtimer zu bewundern. Hoffentlich sehen wir sie auch
in der Sonderschau.
In Bredstedt steht der MTZ320 von dem rechten Bild. Es
stammt vom Frühjahrspflügen des Trecker Club
Bredstedt Land von 1996. Der MTZ ist betriebsbereit und im
Originalzustand.
Der kleine 11 PS Wasserdeutz war der erste in Serie
gebaute Kleinschlepper und gedieh zu einem Volksschlepper für
kleine Betriebe. Er wurde von 1936 bis 1951 bei Deutz gebaut und ist
ein echter Oldi.
Diese Deutz-Seite ist noch in Arbeit. Geplant ist eine Darstellung der
Entwicklungsstufen vom MTH bis zu den D-Typen.
Mehr Information über Deutz Traktoren finden
sich auf
dieser
Internetseite eines begeisterten Deutz Fans.
Eine Liste aller Deutz Traktoren nach ihrem Entwicklungsstand sortiert
ist auf den bekannten
gelben
Seiten vom LBCH zu finden.